This site provides international trade union information for a Finnish audience. Therefore it is only available in Finnish language.

Tekijä (12.10.2022 - Heikki Jokinen) Laaja halu sopimiseen vallitsee yhä Ruotsin työmarkkinapolitiikassa. Kesällä työnantajien ja ay-liikkeen edustajat allekirjoittivat uuden pääsopimuksen työsuhdeturvasta ja irtisanomisen ehdoista.

Pääsopimus on kolmikantainen tulos paljon kiistaa herättäneestä irtisanomisjärjestystä muuttavasta las-laista. Stefan Löfvenin sosialidemokraattisen vähemmistöhallituksen tuen ehtona liberaalit ja keskusta edellyttivät tammikuussa 2019 hallitukselta heikennyksiä irtisanomissuojaan.

Hallituksen ja työmarkkinajärjestöjen monivaiheisten neuvottelujen tuloksena syntyi heinäkuun alusta voimaan tullut lakipaketti. Tiukkaa "viimeisenä sisään, ensimmäisenä ulos" -irtisanomisperustetta lievennettiin korkeintaan 3 tai 4 työntekijän osalta ellei asiasta ole sopimusta ammattiosaston kanssa.

Tekijä (12.10.2022 - Heikki Jokinen) Bangladeshiläisen Mondol Intimates -tekstiilitehtaan 25-vuotias ompelija Shimu kuoli tehtaan lattialle, kun työjohto ei sallinut hänen poistua. Työtovereiden mukaan hän pyysi lupaa lähteä, koska oli sairas, kertoo Dhaka Tribune.

Shimun vajottua lattialle työtoverit veivät hänet sairaalaan, mutta hän oli kuollut sinne tultaessa.

Tekijä (12.10.2022 - Heikki Jokinen) Italialaiset metallialan ammattiliitot vaativat suomalaisyhtiö Wärtsilää pyörtämään päätöksensä lakkauttaa Triesten tehtaansa. Liittojen mukaan Wärtsilä ilmoitti asiasta tylysti ja kieltäytyi neuvottelemasta liittojen kanssa.

Neuvottelut eivät ole käynnistyneet huolimatta päivän työnseisauksesta ja mielenosoituksista. Liitot vaativat lainmuutoksia, joilla estää tuotannon siirtäminen maasta.

Tekijä (14.09.2022 - Heikki Jokinen) Venäläinen Avtovaz-autotehdas ilmoitti heinäkuun lopussa, että se sulkee kokonaan tehtaansa Udmurtian pääkaupunki Iževskissa. Ilmoitus kertoo Venäjän autoteollisuuden romahtamisesta maan hyökättyä helmikuussa Ukrainaan.

Iževskin tehtaalla oli ennen sotaa 3 200 työntekijää ja se valmisti 130 000 Lada Vesta -autoa vuodessa. Tehdas esitteli toiveikkaana Vestan uuden mallin vain kaksi päivää ennen kuin Venäjä aloitti hyökkäyksensä.

Toisin kävi. Autoissa käytettiin paljon muista maista tuotuja osia, ja sota lopetti pääosin niiden tuonnin. Maaliskuussa Iževskin tehtaan työläiset lomautettiin. Nyt irtisanotaan 1 800 työntekijää, jäljelle jää 200.